車上的 ECU 就是電子控制單元，也叫行車電腦或車載電腦，相當(dāng)于汽車的大腦。

它由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等組成。工作溫度在 -40 到 80 度，能承受較大振動，損壞概率很低。

ECU 主要作用是接收汽車各個傳感器傳來的信號，比如節(jié)氣門開度傳感器、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器、氧傳感器等，然后按照一定程序進行運算、儲存、分析處理，再輸出指令，控制發(fā)動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項參數(shù)，還能控制噴油器的噴油量和噴油時刻，以及汽油泵的供油、點火控制器與點火線圈的點火等。

ECU 能確定最佳噴油量，控制噴油器燃油噴射量，讓汽車保持最佳空燃比，提高經(jīng)濟性、動力性和減少尾氣排放。它還有自我修正功能，能從存儲器記錄的數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛風(fēng)格，提供最佳控制狀態(tài)。

同時，ECU 具備故障自診斷和保護功能。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，它會自動記錄故障代碼，并讀取替代程序維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，方便維修。

最初，ECU 用于調(diào)節(jié)發(fā)動機的點火和噴油，隨著汽車電子化自動化程度提高，控制范圍越來越廣，像燈光調(diào)節(jié)、安全氣囊調(diào)節(jié)、燃油加熱調(diào)節(jié)、排氣調(diào)節(jié)、制動調(diào)節(jié)、EGR 系統(tǒng)等都能通過 ECU 控制。

總之，ECU 對于汽車的正常運行和性能優(yōu)化起著關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）