四輪定位是指車輛出廠時，根據(jù)設計要求預先設定好懸掛的定位角度，包括前輪定位和后輪定位。其對于汽車的正常行駛至關(guān)重要。

四輪定位的重要性體現(xiàn)在以下方面：能延長輪胎使用壽命，讓操縱更穩(wěn)定，減少轉(zhuǎn)向機械和懸架的磨損，提高燃油經(jīng)濟性，使行駛更平順，保障駕駛安全。如果汽車行駛一段時間后出現(xiàn)跑偏、零件磨損加快、輪胎磨損異常等問題，四輪定位就是有效的解決途徑。

四輪定位檢測包括轉(zhuǎn)向輪定位檢測和非轉(zhuǎn)向輪定位檢測，方法有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法。以大眾品牌 4S 店專用的 VAG1995K 四輪定位儀為例，檢測步驟如下：

1. 準備工作：檢查車輪懸架、軸承、轉(zhuǎn)向裝置等是否有間隙和損壞，輪胎花紋深度偏差不能超過 2mm，保證標準輪胎充氣壓力、汽車空載等。

2. 車輪的偏位補償：按下傳感器上的復位激活鍵和偏位補償鍵，重復輪胎轉(zhuǎn)動動作，第四次轉(zhuǎn)回初始位置時按下計算鍵得到補償數(shù)值，四個車輪依次進行。

3. 調(diào)整前的準備工作：裝好剎車鎖，轉(zhuǎn)動方向盤使白色箭頭對到半圓形區(qū)中央黑線處，分別往左和往右轉(zhuǎn)動方向盤，測出前輪和后輪的定位參數(shù)值。

4. 定位調(diào)整：安裝方向盤鎖，舉升車輛，分別對后輪和前輪進行參數(shù)值調(diào)整，直到屏幕上的參數(shù)值背景顏色變?yōu)榫G色。

5. 調(diào)整后檢測：步驟和方法跟調(diào)整前檢測相同。

6. 打印檢測報告單。

四輪定位的調(diào)整技術(shù)中，調(diào)節(jié)順序很關(guān)鍵。調(diào)整時可能會出現(xiàn)調(diào)好一個參數(shù)，另一個參數(shù)改變的情況。調(diào)整方法如下：

1. 從上控制臂開始調(diào)整：通過墊片、控制臂移動位置、旋轉(zhuǎn)凸輪、選裝偏心凸輪、旋轉(zhuǎn)偏心螺栓等方式，調(diào)整后傾角及外傾角，適用于別克、馬自達、克萊斯勒等車型。

2. 從下控制臂開始調(diào)整：通過旋轉(zhuǎn)偏心凸輪、松開環(huán)稍、松開控制臂前端球頭安裝螺栓等方法，調(diào)整前輪外傾角和主稍后傾角。

3. 從減震器頂部開始調(diào)整：通過推進或旋轉(zhuǎn)減震器、移動減震器，調(diào)整輪胎角度。旋轉(zhuǎn)時注意逆時針外傾角偏大，順時針外傾角偏小。

4. 從減震器支架開始調(diào)整：通過調(diào)整輪胎位置、旋轉(zhuǎn)凸螺栓、移動輪胎上部、進楔型鋸齒邊鐵片等方法，調(diào)整車輪傾角。

總之，正確的四輪定位調(diào)整能避免輪胎磨損加劇、車輪偏移等問題，保障汽車的行駛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）