大眾捷達(dá)火花塞更換指南

大眾捷達(dá)的火花塞一般 2 萬公里左右更換，但如果車子出現(xiàn)啟動困難、加速無力或燃油經(jīng)濟(jì)性下降等情況，即使沒到這個里程也要檢查并考慮更換。

準(zhǔn)備好快扳和套筒，我們這款車需要的套筒型號是 16mm 和 8mm 兩種。某些車型發(fā)動機(jī)上有塑料罩，要用十字螺絲刀拆下。

接下來開始更換，第一步，擰下高壓線樁頭，先清洗樁頭附近的灰塵和油污，用套筒擰下固定螺絲。這一步要小心操作，樁頭緊的話別硬來，左右上下慢慢搖晃，避免拉斷高壓線。

第二步，取下樁頭后，用套筒把火花塞擰松，注意別讓灰塵進(jìn)燃燒室，要保持干凈干燥無油污，不然會漏電、火花變?nèi)酢?/p>

第三步，擰出火花塞，這時候就能看到它平時的工作狀況。

第四步，安裝新火花塞，先用套筒對準(zhǔn)螺孔，手輕輕擰入，大概到螺紋全長的二分之一，再用套筒緊固。沒有扭矩扳手的話，普通套筒感覺擰緊就行，別太使勁，防止擰壞螺口。

原廠火花塞型號是博世 FR7DC＋，是鎳合金材質(zhì)的電阻型火花塞。電阻火花塞壽命 2 萬公里，鉑金的 4 萬公里，銥金的能到 6 至 8 萬公里。

其實(shí)判斷火花塞是否要換，拆下來看看燒的顏色、電極間隙、瓷體和金屬外殼縫隙有沒有漏氣就行。要是發(fā)現(xiàn)車涼車啟動難、行車有頓挫感、怠速抖動或者發(fā)動機(jī)加速性能下降，都得趕緊檢查火花塞，因為這些可能是火花塞老化導(dǎo)致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）