寶馬 X4 剎車是單活塞的。

單活塞指的是剎車卡鉗，目前剎車卡鉗主要分兩種，一種是寶馬 X4 這種單活塞卡鉗，另一種是多活塞卡鉗。

普通轎車一般配備單活塞卡鉗，因為成本低，適合家用車。

卡鉗上有凸起的圓形，這就是活塞，而且活塞是對稱分布的，數(shù)一側(cè)的凸起個數(shù)乘以 2 就是活塞總數(shù)。

單活塞卡鉗優(yōu)點不少，價格便宜，維修也方便。但它也有不足，單邊有活塞，另一邊制動力靠單活塞提供，這會導致制動力內(nèi)外不均衡，剎車片容易磨損不均勻。

雖說單活塞卡鉗制動力有限，但對于普通家用車來說，日常行駛中的制動需求還是能夠滿足的。

如果您對制動性能有更高要求，比如追求更出色的制動效果和線性感受，那多活塞卡鉗的車型可能更適合。不過多活塞卡鉗成本高，一般在高性能車上才有配置。

總之，寶馬 X4 的單活塞剎車卡鉗在成本和日常使用上有一定優(yōu)勢，如果您不是特別追求極致的制動性能，它的表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）