上海大眾的油電混合車型主要有帕薩特插電式混動(dòng)、途觀 L 插電式混動(dòng)、衛(wèi)蘭插電式混動(dòng)和途銳非插電式混動(dòng)。

帕薩特插電混動(dòng)版是很不錯(cuò)的選擇。它搭載插電式雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合功率 155kw，最大扭矩 400Nm，匹配大眾最新的混合動(dòng)力雙離合變速箱。駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，啟動(dòng)和起步依靠電機(jī)的動(dòng)力，輕快快速，行駛安靜平穩(wěn)，加速性能比汽油車更有力。還能切換 GTE 運(yùn)動(dòng)模式，感受刺激的駕駛體驗(yàn)。而且，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái) 2.0T 動(dòng)力的感覺(jué)，油耗低至 1 - 2L，還有綠牌的優(yōu)惠政策。作為家里的第二輛車很合適。

途觀 L 插電混動(dòng)版也有出色表現(xiàn)。同樣搭載插電式雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)，性能優(yōu)秀。駕駛舒適性突出，動(dòng)力充足，行駛平穩(wěn)安靜。綜合工況下百公里 6L 左右的燃油消耗量，性價(jià)比高。

衛(wèi)蘭插電式混動(dòng)保持了德系操控感，性能出色。

途銳非插電式混動(dòng)，外觀時(shí)尚年輕，動(dòng)力方面不僅僅是加一個(gè)電動(dòng)機(jī)那么簡(jiǎn)單，3.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高功率版本，最大功率和扭矩分別提升至 245kW 和 440Nm。

總之，上海大眾的這些油電混合車型各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）