宋 MAX 百公里加速的時(shí)間因車(chē)型不同而有所差異。

宋 MAX 純電動(dòng)車(chē)的百公里加速時(shí)間為 6.73 秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?lèi)型車(chē)中相當(dāng)出色。宋 MAX EV 版起步時(shí)有明顯的打滑現(xiàn)象，前兩秒輪胎基本“尖叫”，但加速能力依然保持在較高水平。

宋 MAX DM-i 2022 款 DM-i 105KM 旗艦型，百公里加速時(shí)間為 7.9 秒。

與市場(chǎng)上的其他 MPV 相比，宋 MAX 的加速性能具有一定優(yōu)勢(shì)。比如大通 G50 加速時(shí)間 9.4 秒，途安 L 加速時(shí)間 8.63 秒，嘉際加速時(shí)間 9.1 秒。

宋 MAX EV 版所售車(chē)型的長(zhǎng)寬高軸距分別為 4680 毫米、1810 毫米、1690 毫米和 2785 毫米。EV 版采用永磁同步電機(jī)，匹配固定傳動(dòng)比的變速箱，最大輸出功率 120kW，最大扭矩 280N/m，工信部公布的續(xù)航里程為 401 千米，搭配電池的能量為 59.1kwh，電池快充時(shí)間 1.5 小時(shí)，快充比例 80%。

宋 MAX DM-i 2022 款車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為 4710/1810/1690 米，軸距 2785 米，車(chē)身結(jié)構(gòu) 5 門(mén) 7 座 MPV。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練，中控臺(tái)層次感足，搭載 12.8 英寸中控屏，配自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad+DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別控制。動(dòng)力方面，搭載 1.5L 110 馬力 L4 插電式混動(dòng)，可油可電，動(dòng)力輸出平順、安靜，續(xù)航里程遠(yuǎn)，能耗低，還配 VTOL 移動(dòng)電站功能。

總之，宋 MAX 不同車(chē)型在加速性能方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）