凱美瑞和雅閣的底盤都采用多連桿式獨立懸架，結(jié)構(gòu)有相似之處。

在前懸架方面，二者都選了麥弗遜式結(jié)構(gòu)，能少占發(fā)動機艙空間。但用料有差別，雅閣用的是鋁合金下擺臂，凱美瑞則是常見的沖壓鋼板，相對保守。

后懸架方面，兩車結(jié)構(gòu)大致相同，減振器布置采用桶簧分離形式，減振器上端固定在輪拱內(nèi)，能拓展乘員艙橫向空間，讓后排更舒適。

底盤護板方面，凱美瑞和雅閣的中部底護板覆蓋面積大，底盤平整，有利于提升車輛空氣動力學(xué)性能。不過雅閣的中部底護板是玻璃纖維材質(zhì)，相比凱美瑞的樹脂材質(zhì)，在提供相同保護能力的基礎(chǔ)上，隔音尤其是阻隔石擊聲效果更出色。

總的來說，凱美瑞和雅閣底盤各有特點。如果更看重底盤用料和隔音效果，雅閣可能更有優(yōu)勢；但如果綜合考慮其他方面，凱美瑞也是不錯的選擇。到底哪個底盤更扎實，還得看您的具體需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）