豐田漢蘭達(dá)混動四驅(qū)挺不錯的。

外觀方面，漢蘭達(dá)時(shí)尚大氣。三角形大燈、六角設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、一體式的豐田牛頭 logo 以及鍍鉻裝飾的霧燈和車頭造型，讓前臉立體時(shí)尚。車身線條強(qiáng)勁有力，凸出的翼子板、黑色裙邊和鍍鉻門檻，顯得修長動感。高位剎車燈、高位擾流板、紅白三段式后組合大燈和多樣的鍍飾，增添了時(shí)尚尊貴感。

內(nèi)飾優(yōu)雅大方，按鍵雖多但布局合理，操作方便。做工精細(xì)，接縫均勻，配色典雅，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。

動力上，漢蘭達(dá)混動四驅(qū)的系統(tǒng)由 2.5L 發(fā)動機(jī)和前、后雙電機(jī)組成，最大功率 246Ps。0-100km/h 加速最快 8.4 秒，在饋電狀態(tài)下能排到第五。高速饋電油耗表現(xiàn)出色，實(shí)測僅為 8.48L/100km，在十輛混動 SUV 中排名榜首。1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，平均時(shí)速 80.5km/h，行駛里程 1152.9km，平均油耗 6.72L/100km，每公里綜合成本 0.53 元，排在十輛車中的第四名。

不過，在越野爬坡方面，漢蘭達(dá)的表現(xiàn)不太理想。它是四驅(qū)車型中唯一沒有完成爬坡項(xiàng)目的車型，后軸動力較小，在復(fù)雜路況下脫困能力有限。

總的來說，如果您家沒有充電條件又怕 SUV 費(fèi)油，漢蘭達(dá)混動四驅(qū)依舊值得推薦。它的加速能力雖比不上插混車型，但 8.4 秒的成績對于這種定位的 SUV 說得過去。但要是您對重度越野有較高要求，可能它不太能滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）