06 款飛度搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.3L 的 i-DSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L 的 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3L 飛度轎車搭載的 i-DSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙火花塞順序相位點(diǎn)火控制技術(shù)提高燃油效率，還通過降低各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦等方法，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率為 60kW/5700rpm，最大扭矩則達(dá)到 116Nm/2800rpm。

1.5L 飛度轎車搭載的 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，通過采用 VTEC 可變氣門正時(shí)及升程控制技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提升平穩(wěn)，常用轉(zhuǎn)速扭矩曲線平順以及高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力順暢的特性。最大功率達(dá)到 79kW/5800rpm，最大扭矩為 143Nm/4800rpm。

06 款飛度轎車還對空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，增加了壓縮機(jī)油液分離器，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使得油耗再進(jìn)一步降低約 2.5％。

此外，06 款飛度發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保方面也表現(xiàn)出色。采用了先進(jìn)技術(shù)降低尾氣中的有害物質(zhì)，全部達(dá)到歐-Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣中的有害物質(zhì)含量比歐-Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)減少約一半。

在實(shí)際駕駛中，06 款飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)能為用戶帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有較好的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是長途出行，都能滿足用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）