比亞迪海豹是一款備受關(guān)注的車型。

從外觀來看，運(yùn)動時尚且霸氣。車頭有沖擊感，進(jìn)氣口線條凹凸有致，側(cè)面低趴有俯沖姿態(tài)，流線型車身更顯運(yùn)動。

內(nèi)飾采用大量麂皮材質(zhì)，設(shè)計(jì)有國際范，科技感強(qiáng)，方向盤硬件和按鍵都不錯。

舒適性方面，座椅包裹性和貼合度好，通風(fēng)性佳，后排空間寬敞，但隔音一般，濾震效果普通，腿拖短，新車有異味。

續(xù)航表現(xiàn)不錯。官方續(xù)航 550 公里，實(shí)際日常能開 480 公里左右，半個月充一次電，相比燃油車經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯。

動力操控上，550 公里低功率電機(jī)動力足夠，城區(qū)加速不錯，響應(yīng)迅速無遲滯。底盤緊致但方向盤有虛位，整體操控良好。

空間利用出色。CTB 技術(shù)讓車內(nèi)空間大，后排地板純平，全景天窗使車內(nèi)通透不壓抑，但高個子頭部可能局促。

配置輔助實(shí)用。碰撞預(yù)警、盲區(qū)檢測、抬頭顯示、語音交互、360 全景影像、L2 級駕駛輔助等能提升行車安全性和便捷性。

海豹還搭載了比亞迪最新的 e 平臺 3.0 技術(shù)，提供多種動力版本和續(xù)航版本，滿足不同需求。

海豹 07 DM-i 是此前海豹 DM-i 的更名款，主要變化在動力、價格和配置。價格有調(diào)整，動力升級，油耗降低，配置新增副駕膝部氣囊和前排中間氣囊，智駕能力有提升但仍為 L2 級。入門版性價比一般，中高配配置較好。在其主銷價位有一定優(yōu)勢和受眾，銷量預(yù)計(jì)穩(wěn)定。

新款海豹 EV 調(diào)整策略不同，改動幅度大，定價下調(diào)。高功率電機(jī)、大容量電池門檻大幅下調(diào)，升級 800V 高壓平臺，充電速度大幅提升，智駕硬件全面升級，功能配置全面提升，性價比顯著提高，銷量有望上漲。

總之，比亞迪海豹系列車型各有特點(diǎn)，有優(yōu)勢也有不足，但綜合實(shí)力不錯，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）