奔馳 C 和寶馬 3 安全性都挺高，但也有一些差別。

奔馳 C 配備了主動(dòng)剎車、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等先進(jìn)安全技術(shù)。寶馬 3 則有車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警等智能安全系統(tǒng)。

中保研對(duì)寶馬老款三系的測(cè)試，正面 25%偏置碰撞成績(jī)中等，新三系成績(jī)有提升。美版奔馳 C 級(jí)正面 25%偏置碰撞表現(xiàn)不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)的 A 柱有彎折，假人腿部受傷嚴(yán)重。

有媒體做過(guò)兩車的對(duì)撞和追尾測(cè)試。正面對(duì)撞時(shí)，寶馬 3 系相對(duì)更慘烈，A 柱輕微變形。兩車后排假人傷害值都爆表。追尾測(cè)試中，寶馬 3 系后車身受損稍好，奔馳 C 級(jí)防撞梁脫落，后備箱幾乎撞沒(méi)。國(guó)產(chǎn)奔馳 C 級(jí)在后防撞梁部位可能存在減配，美版則表現(xiàn)優(yōu)秀。

整體來(lái)看，寶馬 3 系在被動(dòng)安全系數(shù)上可能略佳，奔馳 C 級(jí)在結(jié)構(gòu)和優(yōu)化上存在問(wèn)題。但奔馳 C 級(jí)在一些安全配置上有優(yōu)勢(shì)。所以，選擇哪款車得看您更側(cè)重哪方面。如果更在乎被動(dòng)安全的綜合表現(xiàn)，寶馬 3 系或許更好；要是更看重某些特定的安全配置，奔馳 C 級(jí)也有吸引人的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）