比亞迪唐的優(yōu)點(diǎn)：

1. 隔音效果出色。在電動(dòng) EV 模式下，60 公里速度時(shí)能達(dá)到寶馬 5 系的靜音效果，且無(wú)震動(dòng)體感。時(shí)速 100 公里時(shí)，噪音稍大，但仍優(yōu)于不少燃油車(chē)。

2. 能耗經(jīng)濟(jì)。商用充電每公里行駛能耗約 0.13 元 - 0.15 元，家用充電能耗約 0.05 - 0.07 元，綜合平均每公里大約 0.1 - 0.12 元，相比燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。

3. 續(xù)航能力不錯(cuò)。正常開(kāi)一人行駛，110 到 120 公里區(qū)間續(xù)航?jīng)]問(wèn)題，刻意慢點(diǎn)能到 130 公里。

4. 空間大，能滿足家庭出行需求。

5. 智能科技配置豐富，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、遙控泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等。

6. 性價(jià)比高，在同價(jià)位車(chē)型中有優(yōu)勢(shì)。

7. 品牌優(yōu)勢(shì)明顯，是中國(guó)新能源汽車(chē)品牌領(lǐng)軍者。

8. 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，凸顯豪華和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

9. 動(dòng)力充足，如唐 DM-i 版本性價(jià)比更高，有多種性能模式。

比亞迪唐的缺點(diǎn)：

1. 品控有待提高，可靠性與美韓系車(chē)相比稍低。

2. 存在小的座椅異響。

3. 剎車(chē)距離長(zhǎng)，效果偏差。

4. 走爛路有蹲感，速度快轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。

5. 座椅舒適度欠佳，部分瘦人或個(gè)子偏低者難以調(diào)到合適坐姿。

6. 內(nèi)飾品質(zhì)與同價(jià)位競(jìng)品車(chē)型相比有差距。

7. 品牌全球認(rèn)知度相較于特斯拉等國(guó)際知名電動(dòng)汽車(chē)品牌尚有提升空間。

8. 充電設(shè)施普及程度有待提高。

9. 售價(jià)相對(duì)較高。

10. 車(chē)型選擇有限。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）