途岳 1.4T 動(dòng)力是夠用的。

途岳 1.4T 版本搭載的是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出 150 匹馬力和 250N·m 扭矩，匹配 7 擋雙離合變速箱。

從日常城市駕駛來看，途岳 1.4T 的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，油門響應(yīng)積極，應(yīng)對(duì)擁堵路況輕松自如。在高速行駛時(shí)，加速超車也能游刃有余。

眾多車主的實(shí)際體驗(yàn)也能證明這一點(diǎn)。有的車主表示超車無壓力，上大坡動(dòng)力也沒衰退，自動(dòng)波箱退檔及時(shí)。還有車主覺得開著空調(diào)馬力都很足，百公里加速 8 秒左右。也有車主提到渦輪介入后推背感十足，超車省力。

和同級(jí)別車型相比，途岳 1.4T 也不遜色。比如和豐田 RAV4 榮放 2.0L 版本相比，雖然榮放的發(fā)動(dòng)機(jī)排量稍大，但馬力僅比途岳 1.4T 高 1 匹，扭矩卻小了近 60N·m。

途岳 1.4T 車型的整備質(zhì)量約 1400kg，相比大眾 Polo 重 200kg，相當(dāng)于三個(gè)成年人的重量，但其動(dòng)力輸出依然能夠滿足需求。而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面表現(xiàn)出色，后期養(yǎng)車費(fèi)用更低。同時(shí)，選擇小排量車還能在車船稅、購(gòu)置稅等方面獲得優(yōu)惠。

當(dāng)然，如果您經(jīng)常面對(duì)復(fù)雜山路或者對(duì)動(dòng)力有更高要求，可以考慮選擇更高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)或更高級(jí)別的車型。但對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，途岳 1.4T 的動(dòng)力在日常使用中是足夠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）