2021 款雷凌車型整體表現(xiàn)不錯。

外觀方面，雷凌基于豐田 TNGA 架構打造，采用美版卡羅拉風格，更具運動感。提供兩種前臉風格，普通版梯形蜂巢熏黑格柵加銀色鍍鉻修飾，運動版橫向拉伸網格結構，車頭更寬更低平。戰(zhàn)斧式頭燈有沖擊力，側面等長前后懸比例，運動版降低 20mm 更穩(wěn)定，外后視鏡移至車門減少盲區(qū)，車窗設計合理。車身尺寸為 4640/1780/1435mm，軸距 2700mm，體型適中。尾部設計有特色，黑色飾條連接尾燈，運動版保險杠專屬設計更顯運動。

車廂布置簡潔實用，大量軟性材質包裹，質感不錯。方向盤家族最新款式，塑料材質觸感欠佳。配置豐田 TSS 智行安全系統(tǒng)，輔助能力接近 L2 級。儀表盤雙機械圓盤加彩色屏幕，科技版有 HUD 抬頭顯示。中控屏懸浮式布局，功能齊全，下方保留控制面板，盲操作方便。擋桿臺有紅色飾條增運動氛圍，座椅仿皮包裹，人體工程成熟，后排有地臺式出風口和 USB 接口，電動天窗全系標配，尾廂容積中規(guī)中矩，座椅支持放倒。

動力方面，1.2T 渦輪增壓發(fā)動機是中國特供機型，采用多種技術，匹配 CVT 無級變速器，綜合油耗 5.6 - 5.7L/100km。低速動力一般，佛系駕駛還行，喜歡快車會不適應，高速表現(xiàn)不錯。CVT 變速器升擋平順，降擋動作利索。

駕駛輔助方面，配備豐田 TSS 智行安全套裝，包含多項系統(tǒng)，LTA 車道循跡輔助大部分情況保持能力不錯，全速自適應巡航成熟。底盤采用前麥弗遜獨立式+后 E 型多連桿獨立式懸掛組合，加改裝級避震器，濾震和吸收沖擊能力強。全系標配 8 個 SRS 空氣囊和 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，高剛性 GOA 車身，安全性有保障。

總的來說，2021 款雷凌車型均衡，好開易控，舒適性為主，動力有不足但油耗低，能加 92 號油養(yǎng)車成本低，品質好故障率低保值率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）