奇駿節(jié)氣門一般 2-3 萬(wàn)公里清洗一次，但這不是絕對(duì)的。清洗時(shí)間取決于多種因素。

如果車輛常在污染較重，有較多可吸入顆粒物的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上容易快速堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，可能不到 2 萬(wàn)公里就得清洗，這種情況在啟動(dòng)車輛時(shí)表現(xiàn)明顯。

一些日系發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)量空氣流量來(lái)計(jì)算噴油和點(diǎn)火時(shí)刻，對(duì)空氣流量測(cè)量準(zhǔn)確性要求嚴(yán)格，節(jié)氣門稍有堵塞就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。而部分美系發(fā)動(dòng)機(jī)不以空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)，反應(yīng)沒(méi)那么大。

駕駛情況也很重要，經(jīng)常跑高速的車輛，積碳相對(duì)較少，清洗間隔可以適當(dāng)延長(zhǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門，會(huì)出現(xiàn)油耗升高、動(dòng)力減弱、車輛抖動(dòng)等問(wèn)題。

另外，如果車輛出現(xiàn)了抖動(dòng)等異常現(xiàn)象，即便行駛里程未到，也可能需要清洗節(jié)氣門。對(duì)于部分帶電控節(jié)氣門的奇駿車輛，如果存在問(wèn)題，可以與維修站聯(lián)系，通過(guò) ECU 軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。要是通過(guò)維修站屢次清洗節(jié)氣門仍不能解決問(wèn)題，那就要考慮車輛是否存在故障，必要時(shí)可以退車或換車。

總之，要根據(jù)車輛的實(shí)際情況來(lái)決定奇駿節(jié)氣門的清洗時(shí)間。在清洗節(jié)氣門時(shí)，建議同時(shí)更換空氣濾芯和清理進(jìn)氣道，因?yàn)樗鼈兌际擒囕v進(jìn)氣部分的重要組成，過(guò)臟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）