10AT 變速箱的車有不少，比如福特 F-150、凱迪拉克 CT6、雷克薩斯 LC 500、雪佛蘭科邁羅 ZL1、凱迪拉克 CT5、謳歌 RDX、林肯飛行家、福特探險(xiǎn)者等。

先說(shuō)福特 F-150，它的 10AT 變速箱是由福特和通用聯(lián)合研發(fā)的，兩家都將其命名為 10R80。這變速箱能承受的最大輸入轉(zhuǎn)矩為 800N·m，而且重量控制得不錯(cuò)，沒(méi)因擋位增加大幅增重。

凱迪拉克 CT6 是中大型轎車，全鋁車身和懸掛讓車重較輕，內(nèi)飾用料足，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶可變缸技術(shù)，動(dòng)力充沛，還有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，靈活度高。

雷克薩斯 LC 500 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，沿用家族式紡錘式進(jìn)氣格柵，三眼式 LED 頭燈很薄。內(nèi)飾采用黑、白和棕三色搭配，視覺(jué)舒服，安全性能方面配備多種系統(tǒng)。

雪佛蘭科邁羅 ZL1 整體紅色流動(dòng)線條，作為頂級(jí)性能版，外觀有特色，動(dòng)力用的是 LSA 6.2 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配高性能變速箱。

凱迪拉克 CT5 是美系豪華車，外觀有進(jìn)攻氣質(zhì)，家族風(fēng)格明顯，直列式閃電燈組銳利。搭載的 10AT 變速箱是同級(jí)別唯一，動(dòng)力銜接平順。

謳歌 RDX 作為 SUV，是同級(jí)別最先搭載 10AT 的車型，變速箱布局橫置，結(jié)構(gòu)緊湊，體積比通用愛(ài)信 6AT 還小，還搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。

林肯飛行家有燃油版和插電混動(dòng)版，動(dòng)力強(qiáng)勁，10AT 變速箱能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還有自適應(yīng)空氣懸架。

總之，10AT 變速箱在提升車輛性能和駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，讓這些車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）