寶馬 X1 的最小離地間隙為 170 毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，它表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過障礙物的能力。

對(duì)于寶馬 X1 來說，170 毫米的離地間隙有一定優(yōu)勢(shì)。一般轎車的離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，SUV 通常在 200 毫米到 250 毫米之間，寶馬 X1 作為緊湊型 SUV，這個(gè)離地間隙能滿足多數(shù)日常路況需求。

如果底盤高度超過 130 毫米，通過性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性可能較差；離地間隙若低于 110 毫米，汽車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性不錯(cuò)，但通過性就會(huì)差些。

寶馬 X1 的離地間隙不是固定不變的，它會(huì)受到負(fù)載狀況的影響。比如空載時(shí)離地間隙可能會(huì)更高，滿載 5 人時(shí)則可能會(huì)有所降低。所以在考慮離地間隙時(shí)，要根據(jù)負(fù)載變化的情況來綜合判斷。

在選擇車輛時(shí)，離地間隙是個(gè)重要參考因素。如果主要在城市里，路面狀況好，可選擇離地間隙低些的車，能增加穩(wěn)定性和舒適度。要是經(jīng)常去外地或者行駛在路況差的地方，為了保證車輛的越野性能，就得選離地間隙高的車，避免底盤剮蹭損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）