吉利能造 CVT 變速箱。吉利旗下部分車型使用的 CVT 變速箱是由比利時邦奇公司生產(chǎn)的，比如博越、新帝豪、星越 L、繽越、遠景 X3 以及星瑞等車型。

CVT 變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單，以鋼帶式為例，其核心部件是兩個錐輪和一條鋼帶。低擋位時小直徑主動輪帶動大直徑從動輪，隨著擋位提升，主動輪直徑變大，從動輪變小。在實際工作中，錐輪組會根據(jù)扭矩和輸出功率的變化，在電腦及液壓油缸控制下相對變化。

邦奇的 CVT 變速箱有獨特之處，它采用濕式多片離合器代替液力變矩器，這種結(jié)構(gòu)效率高、動力傳遞好、性能直接，換擋時依靠錐形輪夾住鋼帶改變傳動比，行駛平穩(wěn)。

吉利雖然有自己的變速箱，但選擇邦奇 CVT 有多重原因。國內(nèi) AT 變速箱技術(shù)缺乏，買 4AT 老舊，6AT 貴，雙離合雖能自產(chǎn)但問題多，消費者接受度低。而 CVT 成本低，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，大規(guī)模生產(chǎn)后成本更低，組裝和維修成本也下降。

CVT 還有很多優(yōu)點。燃油經(jīng)濟性好，能在寬范圍內(nèi)無級變速，與發(fā)動機工況匹配佳，提高燃燒效率。動力性好，能閉環(huán)控制調(diào)動發(fā)動機最大扭矩，加速性能優(yōu)于 MT 和 AT。舒適性好，變速連續(xù)線性，無換擋沖擊，高速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、噪音小。操控性好，與液力變矩器匹配，起步快，加速順暢，超車深踩油門無退檔感，高速過彎松開油門無升檔現(xiàn)象。具有更優(yōu)異的發(fā)動機制動效果，能自動探測坡度調(diào)整速比，提升安全性與操控性?？煽啃愿撸K身免維護，新設計和技術(shù)解決了過去的問題，故障率低，可與發(fā)動機同壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）