斯巴魯森林人 SG9 的進(jìn)化相當(dāng)出色！

首先，它搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁。

不少車(chē)主對(duì)它進(jìn)行改裝。比如有車(chē)主從朋友那接手后做了很多細(xì)節(jié)改進(jìn)：揭下車(chē)身貼紙整車(chē)拋光，前后保險(xiǎn)杠重新噴漆，更換全車(chē)音響、方向盤(pán)、座椅、機(jī)蓋進(jìn)氣孔和中網(wǎng)等，讓車(chē)煥然一新。

還有車(chē)主致力于提升動(dòng)力，輪上動(dòng)力能達(dá)到 380p。另外，有的車(chē)主花費(fèi)兩年時(shí)間，讓這臺(tái)車(chē)經(jīng)歷發(fā)動(dòng)機(jī)鍛造強(qiáng)化，換上大渦輪，加上特調(diào)程序，馬力機(jī)實(shí)測(cè)輪上有 361 匹、480 牛米的驚人成績(jī)。為了匹配強(qiáng)大動(dòng)力，選擇日規(guī)手波 5 速變速箱，搭配全套底盤(pán)和競(jìng)技版離合器，還有減震及強(qiáng)化件，直線彎道都能輕松應(yīng)對(duì)。

制動(dòng)系統(tǒng)也很出色，前 Brembo GT 六活塞后 D1 Spec 鍛造四活塞，剎車(chē)表現(xiàn)一流。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人 SG9 無(wú)論是外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化，還是動(dòng)力性能的提升，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的進(jìn)化潛力，只要用心打造，它就能成為獨(dú)具魅力的性能猛獸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）