漢蘭達(dá)適時四驅(qū)開關(guān)在方向盤右邊。它只有一個四驅(qū)按鈕，可以在兩種狀態(tài)下切換，分別是四驅(qū)鎖定和四驅(qū)自動。

車輛陷在泥地里需要脫困，或者需要向所有車輪施加強(qiáng)勁驅(qū)動力時，可以使用四驅(qū)（全輪驅(qū)動）鎖止模式。按下四驅(qū)模式開關(guān)，駕駛儀表相應(yīng)指示燈會亮起，根據(jù)駕駛條件，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩會最大程度地分配至后輪。

漢蘭達(dá)的全輪驅(qū)動鎖止模式工作條件是：不帶智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)置于“ON”位置；帶智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)處于 IGNITION ON 模式。而全輪驅(qū)動取消鎖止模式的情況為：施加制動時，全輪驅(qū)動鎖止模式取消以確保 ABS 和 VSC 系統(tǒng)有效運(yùn)行；車速超過 40km/h 時，全輪驅(qū)動鎖止模式也會取消。

漢蘭達(dá)采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器是多片離合器式限滑差速器，還有基于 ESC 系統(tǒng)的電子輔助制動。由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進(jìn)行動力分配，通常車輛偏向于前驅(qū)，并可在 100：0 與 50：50 之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器，此時驅(qū)動力固定在 50：50。

相比全時四驅(qū)，適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單，能降低成本和整車重量，更適合前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺的車型。前驅(qū)平臺有利于拓展車內(nèi)空間、傳動效率更高、傳動系統(tǒng)噪音更小，對小型 SUV 特別是發(fā)動機(jī)排量較小的 SUV 很重要。全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動部件多且重，會降低動力響應(yīng)性，小排量發(fā)動機(jī)裝備全時四驅(qū)會動力不足，且全時四驅(qū)功耗大，影響汽車經(jīng)濟(jì)性，適時四驅(qū)能很好地兼顧經(jīng)濟(jì)性。

漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，正確使用能發(fā)揮其強(qiáng)勁動力，同時具備 HAC（上坡輔助）和 DAC（陡坡緩降），HAC 能避免溜車，DAC 能讓汽車下坡時勻速行駛，提高安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）