新車的時(shí)候胎壓通常會(huì)偏高，這主要是出于多方面的考慮。

新車一般在室外停放，停放時(shí)間不確定。如果胎壓不足，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)輪胎會(huì)受損，可能發(fā)生不可逆的失圓變形，導(dǎo)致車輪動(dòng)平衡失效。所以為避免這種情況，新車胎壓會(huì)打得較高，比如正常胎壓是 2.5bar，新車可能會(huì)打到 3bar 左右。

而且，新輪胎和輪轂也需要一個(gè)磨合期，輪轂和輪胎并非完全契合不漏氣，輪轂會(huì)有輕微漏氣，磨合一段時(shí)間就會(huì)好很多。新輪胎胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高 0.2bar 左右。

另外，從經(jīng)濟(jì)角度看，輪胎氣壓低會(huì)增加輪胎的地面接觸面積，從而增加摩擦力，導(dǎo)致油耗增加。從安全角度考慮，胎壓過(guò)低或過(guò)高，都可能造成爆胎。從舒適性來(lái)看，輪胎氣壓過(guò)低和過(guò)高對(duì)乘坐舒適性影響很大。

不同車型的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同。通常情況下，胎壓會(huì)介于 2.2 - 2.5bar 之間，而備胎的胎壓可能會(huì)略高，大約在 2.8 - 3.5bar 之間。

比如在夏天，由于氣溫較高，熱脹冷縮的原理，需要把胎壓下降 0.1bar 左右。而在冬季，則要提高 0.2bar 。當(dāng)汽車在空載的情況下，應(yīng)該以汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓的最低壓作為參考值，當(dāng)滿載的時(shí)候，則要以標(biāo)準(zhǔn)胎壓的最高壓作為參考值。根據(jù)行車路況不同，也要適當(dāng)調(diào)整胎壓，顛簸路上可以按標(biāo)準(zhǔn)胎壓下調(diào) 0.1 - 0.2bar 。當(dāng)跑高速的時(shí)候，胎壓不能太低，適當(dāng)按胎壓的標(biāo)準(zhǔn)下限調(diào)高 0.2bar 。

汽車廠家和輪胎廠家都會(huì)對(duì)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓給出明確建議，這些具體數(shù)值一般可以在油箱蓋內(nèi)的標(biāo)簽上或車身 B 柱上找到。車主在日常使用中應(yīng)定期檢查輪胎狀況，避免使用磨損嚴(yán)重的輪胎。提車時(shí)也務(wù)必檢查汽車的胎壓，確保駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）