比亞迪漢的車身結(jié)構(gòu)主要基于“軟硬結(jié)合”的理念設(shè)計(jì)。前艙充分吸能，乘員艙充分支撐，碰撞時(shí)讓能量逐步釋放，在吸能的同時(shí)控制碰撞減速度，以減少對(duì)乘員艙的沖擊，并確保有足夠強(qiáng)度維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

在材料選擇上，充分結(jié)合特性，主要吸能區(qū)和潰縮區(qū)選用延展率較高的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，支撐區(qū)選用超高強(qiáng)鋼和抗拉強(qiáng)度超過(guò) 1300MPa 的熱成型鋼，熱成型鋼用料達(dá) 43 處，總使用量達(dá) 97kg，位居中國(guó)自主品牌轎車第一。

其車身采用 360 度全方位籠式框架結(jié)構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)互為支撐，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。而且加強(qiáng)了左右縱梁的厚度，并配合獨(dú)家的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能大幅降低碰撞發(fā)生后結(jié)構(gòu)變形的可能性。

鋼材方面，高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 67.7%，最高強(qiáng)度可達(dá) 1300MPa。此外，比亞迪漢還標(biāo)配了 11 個(gè)安全氣囊，包括側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等，為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。

從防撞鋼梁來(lái)看，和車身同色的紅色防撞鋼梁中部有一道較深的凹陷設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，抗扭性強(qiáng)。機(jī)艙布局充裕，電機(jī)與水箱之間有很長(zhǎng)的緩沖區(qū)域，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

比亞迪漢在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料運(yùn)用上的精心考量，最大程度地保障了車內(nèi)乘客的人身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）