馬自達(dá) 3 經(jīng)典款改裝是不少車(chē)迷熱衷的選擇，但要注意合法合規(guī)，并根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行。

改裝氣動(dòng)避震是常見(jiàn)的方式。它的組成包括氣壓控制系統(tǒng)、儲(chǔ)氣供氣系統(tǒng)、四肢氣動(dòng)避震避震桶身霧水分離等。通過(guò)控制系統(tǒng)控制往四肢氣動(dòng)避震桶身充放氣，利用空氣動(dòng)力實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。改裝氣動(dòng)避震的好處在于能讓車(chē)子外觀更帥，還能在玩低姿態(tài)時(shí)降至最低，遇到不好路況可隨時(shí)升高底盤(pán)應(yīng)對(duì)。不過(guò)，調(diào)節(jié)很重要，包括避震行程、高低、阻尼大小等，品牌選擇也不能忽視。

除了氣動(dòng)避震，像改裝短彈簧、絞牙避震也能實(shí)現(xiàn)降低車(chē)身效果。但國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜，遇到減速帶或大坑，氣動(dòng)避震的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。

馬自達(dá) 3 經(jīng)典款的改裝案例很多。有的朋友把前杠、輪轂、絞牙等能改的地方都改了，讓車(chē)子脫胎換骨。但改裝可能不合法，被交警查到后無(wú)奈恢復(fù)原廠(chǎng)。不過(guò)也有人堅(jiān)持改裝，不斷嘗試。

改裝清單方面，有 Avant Garde M220 絞牙減震、SPC 傾角控制臂、前后 CS 可調(diào)防傾桿、BMSPEC 后擾流板擴(kuò)展、MSN 側(cè)裙擴(kuò)展、定制后下擴(kuò)散器、JBR 換擋手柄、CS 可調(diào)換擋行程縮短、CS 可調(diào)短換擋墊片、JDM 窗框雨眉、AutoTech 高流量油泵、CS 高壓油路、ETS 頂置中冷、GFB 泄壓閥 50/50 等。

總之，馬自達(dá) 3 經(jīng)典款改裝能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)和視覺(jué)效果，但要合法合規(guī)，根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際情況選擇合適的改裝方案和配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）