雷凌雙擎 E+不充電可以嗎
2024-10-07 08:16:22
作者:資訊小編
雷凌雙擎 E+不充電是可以的。
雷凌雙擎 E+搭載了一套由 1.8L 自然吸氣發(fā)動機、雙電動機及電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng),匹配 ECVT 無級變速箱。發(fā)動機最大功率 99 馬力,最大扭矩 142 牛米,電動機最大功率 73 馬力,最大扭矩 207 牛米。
它配備 10.5kWh 的鋰離子電池,純電動模式能行駛 55km,綜合續(xù)航里程接近 1000km。在充滿電時用 EV 模式行駛,可當(dāng)純電車;電量耗盡切換到 HEV 模式,又能當(dāng)雙擎車,一車雙用。
在不充電的情況下,雷凌雙擎 E+依然能省油。比如在虧電狀態(tài)下,市區(qū)油耗雖比有電時升高,為 7.21L/100km,但相比市面上的競爭對手仍有優(yōu)勢。而且高速虧電油耗與滿電時基本持平,仍很省油。
不充電時,它的動力也不會明顯減弱,動力體驗與有電時基本一致,始終線性輕快。
雷凌雙擎 E+的外觀前臉有改動,飾條采用灰黑色啞光處理,大燈藍色點綴延伸加長,下進氣格柵用鋼琴烤漆工藝,質(zhì)感更高級。
在混動技術(shù)方面,1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機能達到 13:1 高壓縮比,動力強且燃油經(jīng)濟性高。專為混動車型而生的 E-CVT 電子無級變速箱,由雙電機與行星齒輪組成,是一車雙用的關(guān)鍵。
即使不充電,純油模式下油耗也僅有 4.3L/100km,大大降低出行成本。而且只需要喝 92 號汽油,省錢又方便。
總之,雷凌雙擎 E+即使不充電,在油耗、動力、續(xù)航等方面表現(xiàn)都不錯。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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