朗逸 plus 不是全部采用獨立懸掛。

它的前懸架是獨立懸掛，為麥弗遜式；后懸架是扭力梁式非獨立懸掛。

和速騰相比，速騰的前懸架和朗逸 plus 一樣是麥弗遜式獨立懸架，但速騰的后懸架是多連桿獨立懸架，比朗逸 plus 的后懸架更優(yōu)秀。

再來說說朗逸 plus 和速騰在其他方面的差別。燈光技術(shù)上，速騰用的是傳統(tǒng)鹵素大燈，高配版是氙氣燈，而朗逸 plus 1.5L 自動舒適版配備了全 LED 燈組，這方面朗逸 plus 有優(yōu)勢。車身數(shù)據(jù)方面，速騰 1.6L 自動舒適版長 4655mm、寬 1780mm、高 1453mm，朗逸 plus 長 4670mm、寬 1806mm、高 1474mm，車身數(shù)據(jù)差不多，但朗逸 plus 2688mm 的軸距比速騰的 2651mm 多近 40mm。動力和油耗方面，朗逸 plus 自動舒適版搭載新一代 EA211 1.5L 發(fā)動機，最大功率 85kW，速騰 1.6L 自動舒適版搭載上一代 EA211 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 81kW，朗逸 plus 動力操控性更好，百公里油耗比老款朗逸低近 10%。

朗逸 plus 不用獨立懸架，一方面是后面空間不夠，另一方面是廠家出于成本考慮。獨立懸架每個車輪獨立，駕乘舒適性和操控感好，但連桿接頭受力大，磨損大，保養(yǎng)成本高，研發(fā)用料和結(jié)構(gòu)要求高，價格貴。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)堅固耐用，變形率低，但重量大。

總之，朗逸 plus 部分采用獨立懸架，和速騰相比各有優(yōu)缺點，選擇時可根據(jù)個人需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）