起亞 K3 有多種駕駛模式，切換方法如下：

在車輛運行狀態(tài)下，將擋位從 D 擋切換至 S 擋可進入運動模式。運動模式能保持車輛有足夠扭矩，增強動力，懸掛變硬，支撐力增加，油門靈敏度和發(fā)動機進氣量也會增加，高發(fā)動機轉(zhuǎn)速還有助于清除積碳，適合超車和上下坡。

通過按下駕駛模式按鈕，能選擇經(jīng)濟模式。經(jīng)濟模式會重新調(diào)配噴油秩序，減少單位時間噴油量，動力輸出被壓制，車輛提速相對溫和，能一定程度節(jié)省油耗。

此外，還能通過方向盤左側(cè)的語音控制按鍵、中控臺按鈕或在設(shè)置菜單中進行切換，有舒適模式、雪地模式、越野模式、越野個性化模式和個性化模式等。

舒適模式下，懸架總成機構(gòu)調(diào)校柔軟，方向盤反應(yīng)更快，車身更低趴，行駛更舒適。

雪地模式在冰雪濕滑路面使用，直線牽引力和過彎抓地力更好，啟動擋位 1 擋改為 2 擋，防止輪胎打滑，ABS 系統(tǒng)提前介入。

越野模式下，行車電腦換擋邏輯改變，全時四驅(qū)介入，在坡道、沙地等環(huán)境動力更強，轉(zhuǎn)向靈敏度和油門響應(yīng)遲緩，車輛更穩(wěn)定。

越野個性化模式可根據(jù)越野環(huán)境設(shè)置參數(shù)，電子差速鎖分配動力，陡坡緩降與坡道輔助功能待命。

個性化模式能讓車主根據(jù)自身駕駛習慣設(shè)定不同參數(shù)搭配方案，駕駛和轉(zhuǎn)向參數(shù)都有多種選擇，駕駛體驗更豐富。

總之，根據(jù)不同路況和個人需求，選擇合適的起亞 K3 駕駛模式，能獲得更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）