寶馬 X4 的火花塞一般在行駛 5 萬公里時進(jìn)行首次更換，到 10 萬公里時再更換一次。

火花塞是點火系統(tǒng)的重要部件，作用是把點火線圈的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在電極間隙產(chǎn)生火花點燃混合氣，讓發(fā)動機做功。

不同車型汽車廠商規(guī)定的火花塞保養(yǎng)周期不完全相同。通常來說，普通銅芯火花塞使用壽命約 3 萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞如鉑金、銥金的使用壽命能達(dá)到 6 萬到 9 萬公里。具體更換周期要以汽車廠商要求為準(zhǔn)。

那怎么判斷寶馬 X4 的火花塞是否需要更換呢？可以把火花塞拆下來檢查，觀察其顏色、電機之間的縫隙，還有陶瓷與金屬外殼的縫隙是否有漏氣情況。要是覺得拆下來麻煩，也可以通過車輛的一些表現(xiàn)來判斷。比如冷車啟動困難、怠速抖動，或者感覺發(fā)動機性能明顯下降，出現(xiàn)這些癥狀，很可能火花塞就到了使用期限，需要更換啦。

就拿寶馬 X4 2021 款 xDrive25i M 運動套裝來說，火花塞首次更換周期是 4 萬公里或 48 個月（以先到為準(zhǔn)），每次更換火花塞時還可能需要保養(yǎng)其他項目，比如機油、空調(diào)濾清、制動液等，費用參考價 2828 元。不過，保養(yǎng)數(shù)據(jù)僅供參考，實際情況還是以到店為準(zhǔn)?？傊?，按時更換火花塞對于寶馬 X4 保持良好的性能很重要哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）