凱美瑞平衡軸壞了會有以下影響：

首先，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)明顯的抖動和振動。原本平衡軸是用來降低發(fā)動機震動，讓機器運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)的，壞了之后這個作用就失效了，發(fā)動機的抖動會大幅增加，直接影響駕駛的舒適性。

其次，發(fā)動機的噪音會變大。平衡軸損壞，使得發(fā)動機內(nèi)部的運轉(zhuǎn)不再平衡，從而產(chǎn)生更大的噪聲。

再者，平衡軸壞了還可能影響發(fā)動機的性能和壽命。比如齒輪嚙合不良，平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動中發(fā)生卡滯，讓平衡軸受到周期性彎曲應(yīng)力，導(dǎo)致疲勞斷裂。還有裝配錯誤，像裝正時齒輪時把正時記號裝錯，會引起更大振動，造成平衡軸斷裂。另外，平衡軸軸承松曠、發(fā)動機平衡不好、流動軸承運轉(zhuǎn)不靈活、平衡軸兩端座孔同軸度超差、平衡軸軸向游隙過大等，座孔磨損增大后，運轉(zhuǎn)平衡軸承受過大沖擊負(fù)荷，也會導(dǎo)致平衡軸斷裂。

如果發(fā)現(xiàn)凱美瑞的平衡軸壞了，要立即前往 4S 店進行更換，以免對駕駛產(chǎn)生不良影響。

凱美瑞作為豐田旗下的中型轎車，采用了 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機。2.0 升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為 178 馬力和 210 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 至 5200 轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/分，搭載 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 CVT 變速箱。2.5 升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為 209 馬力和 250 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/分，同樣搭載 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8AT 變速箱。而且凱美瑞的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用 E 型多連桿式獨立懸架，基于 tnga 架構(gòu)，都能提供不錯的操控和乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）