比亞迪車中控臺異響的原因及解決辦法：

儀表臺和前擋風(fēng)玻璃之間縫隙大，會導(dǎo)致中控臺異響、共振，一條密封條就能解決。

變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良也可能引發(fā)異響。其中，嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動撞擊被動齒輪會發(fā)出撞擊聲，且變速器溫度越高越嚴(yán)重。

塑料模偏差或安裝移位，顛簸時相互摩擦?xí)a(chǎn)生聲音，找到響的位置墊上膠皮類東西阻隔緩沖即可。

出風(fēng)口里面進(jìn)入異物，比如硬幣或小玩具，會在駕駛或開空調(diào)時產(chǎn)生響聲，需拆出風(fēng)口清理，修理店費(fèi)用約 120 元。

固定件損壞，比如固定卡扣或螺絲脫落會產(chǎn)生響聲，要先確定異響大致位置，重新拆裝連接部件并檢查固定部件，修理店拆卸中控臺維修費(fèi)用約 200 元。

塑料部件之間有間隙，過顛簸路或受冬天氣溫影響容易產(chǎn)生響聲，可在塑料配件間安裝隔音膠帶或膠皮，起到緩沖作用去除響聲，修理店維修費(fèi)用約 240 元。

對于比亞迪宋 PLUS DM-i 起步階段中控臺異響，110 車型右下方異響可能是發(fā)動機(jī)護(hù)板松動或減震器、轉(zhuǎn)向拉桿擺臂連接問題；發(fā)動機(jī)艙左側(cè)異響，特別是怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配問題、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪磨損。遇到這些情況應(yīng)盡快聯(lián)系售后服務(wù)，由專業(yè)人員診斷維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）