寶馬 523li 一般行駛 4 至 6 萬(wàn)公里就需要更換火花塞。不過，具體的更換周期會(huì)因品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。

按照寶馬官方的建議，火花塞保養(yǎng)周期應(yīng)以 BMW 車況提示功能（CBS）為準(zhǔn)。主流寶馬車型 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞更換周期為 2 萬(wàn)公里或 2 次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)，少部分老款寶馬車型（N 系列發(fā)動(dòng)機(jī)）4 萬(wàn)公里或 4 次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)。以現(xiàn)售 BMW 車型搭載最常見的 1.5T B38 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，官方建議火花塞更換的周期為 2 萬(wàn)公里或 2 次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)。

B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴壓力高達(dá) 350Bar，工況更為苛刻，普通帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)一毫秒內(nèi)火花塞點(diǎn)火 4 次，使用頻次是其它發(fā)動(dòng)機(jī)的 4 倍。到達(dá)火花塞壽命后容易出現(xiàn)火花塞熔斷掉進(jìn)缸內(nèi)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，所以寶馬要求大部分 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī) 2 萬(wàn)公里就更換火花塞。

如果長(zhǎng)期不更換火花塞，會(huì)導(dǎo)致車輛點(diǎn)火系統(tǒng)漏電、油耗增加、動(dòng)力下降等問題，甚至?xí)霈F(xiàn)點(diǎn)火困難，影響車輛的正常使用。當(dāng)出現(xiàn)電極間隙過大或電極間夾雜焦炭，造成點(diǎn)火困難，引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速無(wú)力、抖動(dòng)、啟動(dòng)困難以及油耗增加等現(xiàn)象時(shí)，就需要考慮更換火花塞了。

更換火花塞時(shí)，要注意以下步驟：

1. 打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓分線，做好每個(gè)缸的位置記號(hào)，避免混亂。

2. 用火花塞套筒依次卸下火花塞，拆卸時(shí)注意清理表面的樹葉、灰塵等雜物。

3. 將新的火花塞順著缸壁放入火花塞孔，用手?jǐn)Q幾圈以后再用套筒擰緊。

4. 最后按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板即可完成更換。

原裝 BMW 火花塞由 BMW 發(fā)動(dòng)機(jī)工程師根據(jù)每款發(fā)動(dòng)機(jī)的特性研發(fā)而出，可以極大程度的減少積碳，優(yōu)化冷啟動(dòng)、怠速和加速性能。其外殼采用表面經(jīng)過處理的鋼材料制成，能防腐蝕，確保螺紋不變形，避免氣缸蓋損壞。還能有效防止漏電，配有采用高科技陶瓷制成的隔離器，能夠承受惡劣的機(jī)械、高溫和化學(xué)條件。

為了保證品質(zhì)和安裝效果，建議去寶馬 4S 店更換火花塞。4S 店更換火花塞嚴(yán)格按照寶馬售后標(biāo)準(zhǔn)流程操作，并且確保使用的是原裝 BMW 火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）