汽車(chē)上常見(jiàn)的 EEPROM 芯片有很多種。

比如在汽車(chē)音響中，常見(jiàn)的有 I2C 接口的 24C01 - 24C16，Microwire 接口的 93C06 到 93C56，還有 SIP 的 25160 等。日本汽車(chē)音響常用的還有非標(biāo)準(zhǔn)的 93C46 系列，使用時(shí)要注意引腳分布差異。歐洲產(chǎn)的音響常能見(jiàn)到 85C52 芯片。

在液晶儀表方面，多采用 Microwire 接口，如 93C46 到 93C86，基本沒(méi)有“非標(biāo)準(zhǔn)”芯片，且大多是 16bit 結(jié)構(gòu)，讀取數(shù)據(jù)時(shí)要留意。新款奔馳常見(jiàn) 24C04 和 B58 芯片，B58 能用 93C66 代替，讀寫(xiě)時(shí)第七腳要置低電位。稍老的寶馬常用 CS56、CS66，同樣第七腳置低電位。國(guó)產(chǎn)儀表會(huì)用到 SPI 的 25010 和 X25043 等。

在車(chē)身防盜方面，大眾常見(jiàn) 93C46、93C56、93C86 幾種，進(jìn)口老奧迪用 93C46（8bit），時(shí)超用 93C56（老的 8bit，新的 16bit），C5A6、PASSAT、BORA 等用 93C86（16bit）。另外，氣囊電腦、波箱電腦、遙控門(mén)鎖電腦也會(huì)用到這些芯片。

判斷未知型號(hào)的碼片，一般采用 8 腳的，比如 24C64、24C128 或者 24C256。通過(guò)查看碼片的 1、2、3、4 腳接地，8 腳接正判斷是 24C 系列碼片后，再根據(jù)具體數(shù)據(jù)判斷型號(hào)。

讀寫(xiě)芯片時(shí)，對(duì)于 93 系列芯片，標(biāo)準(zhǔn)的看第 6 腳，非標(biāo)準(zhǔn)的看第 8 腳，與電源引腳連是 16 位字節(jié)方式，與地線引腳連是 8 位字節(jié)方式。音響解碼一般用 8 位，儀表和防盜用 16 位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）