以前桑塔納相當(dāng)于現(xiàn)在的什么車
以前的桑塔納,在不同年代相當(dāng)于現(xiàn)在不同的車。
八十年代,桑塔納售價(jià)約 20 萬元。當(dāng)時(shí)物價(jià)極低,豬肉 0.99 元/斤,大米 0.15 元/斤,桑塔納的價(jià)格堪稱天文數(shù)字。按當(dāng)時(shí)與現(xiàn)在的物價(jià)對(duì)比,八十年代的 20 萬元約等于現(xiàn)在的 2000 萬元,那時(shí)一輛桑塔納相當(dāng)于現(xiàn)在的兩輛勞斯萊斯幻影,或者 15 輛頂配的寶馬 X7。
九十年代,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)折,桑塔納迎來變化。1993 年推出第一批旅行轎車,產(chǎn)量從最初的一萬輛到 1995 年達(dá)到 50 萬輛。當(dāng)時(shí)有天津夏利、奧迪 100 等競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)。夏利因價(jià)格優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng),奧迪 100 憑借品牌成為身份象征。但桑塔納仍是很多人的夢(mèng)想之車。
到了 21 世紀(jì),汽車市場(chǎng)發(fā)生巨大變化,SUV 車型興起,擠占了桑塔納等小轎車的市場(chǎng)。桑塔納的售價(jià)雖沒大幅增長(zhǎng),甚至有降低趨勢(shì),但其市場(chǎng)占有率持續(xù)下降。
總之,桑塔納在不同時(shí)期的價(jià)值和地位不同。八十年代是遙不可及的豪車,九十年代是備受歡迎的熱門車型,到了 21 世紀(jì)逐漸沒落。但它見證了中國(guó)汽車發(fā)展的歷程,是時(shí)代的見證者。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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