沃爾沃 XC60 新能源試駕感受很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，它十分強(qiáng)勁。日?；靹?dòng)模式下動(dòng)力就很充沛，城市道路和高架行駛輕松自如，運(yùn)動(dòng)模式下加速迅猛，能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。無(wú)論是起步、中段加速還是高速超車，都表現(xiàn)出色。

底盤和懸掛表現(xiàn)優(yōu)秀。配備空氣懸掛和 4C 自適應(yīng)底盤，在顛簸路段行駛平穩(wěn)，濾震干脆，乘坐體驗(yàn)舒適。

操控性也值得稱贊。方向盤指向性清晰，轉(zhuǎn)向比例偏向后驅(qū)車，過彎時(shí)操控精準(zhǔn)。車身剛性好，開起來(lái)很整，在彎道和匝道行駛時(shí)動(dòng)態(tài)可控。

車內(nèi)配置豐富。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，營(yíng)造出豪華氛圍。9 英寸縱置中控屏幕顯示細(xì)膩，內(nèi)置的系統(tǒng)功能強(qiáng)大，支持多種應(yīng)用。全車座椅采用 Nappa 真皮，舒適性和包裹性都不錯(cuò)，前排還有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱、通風(fēng)、按摩功能。中央扶手的 Orrefors 水晶換檔桿增添了豪華氣質(zhì)。

智能安全系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配 City Safety?城市智能安全系統(tǒng)，全時(shí)段主動(dòng)避險(xiǎn)干預(yù)、HUD 抬頭顯示等，提高了駕駛的安全性。

不過，沃爾沃 XC60 新能源也有一些不足。車機(jī)系統(tǒng)使用不夠簡(jiǎn)便，操作稍顯繁瑣。純電續(xù)航只有 64km，只能滿足日常短途出行需求，且饋電油耗偏高。后排空間相對(duì)一些競(jìng)品車型來(lái)說不夠大。

總體而言，沃爾沃 XC60 新能源在動(dòng)力、底盤、操控、配置和安全等方面表現(xiàn)出色，雖有一些小缺點(diǎn)，但仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）