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汽車風扇的工作原理是什么?

2024-10-06 08:29:48 作者:資訊小編

汽車風扇的工作原理主要是這樣的:

汽車風扇的高低速由熱敏開關(guān)控制,這個開關(guān)有兩檔,安裝在水箱上檢測水溫。它把信號給 J293 控制器,J293 再導通不同開路來控制電子扇的高低速。當打開空調(diào)時,兩個扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)。要注意,空調(diào)和電子扇是相對獨立的系統(tǒng),分別由 J301 和 J293 控制,J301 給 J293 信號強制兩個電子扇啟動,它們關(guān)聯(lián)不多。

汽車風扇一般裝在水箱后面,開啟時把風從水箱前拉進來,但也有個別車型裝在水箱前面,開啟時把風往水箱方向吹。風扇的啟動根據(jù)水溫情況自動開啟或停止。車速快時,車輛前后的空氣壓差能起到風扇作用,使水溫維持一定程度,這時風扇可不工作。

另外,機械式風扇為減少發(fā)動機功率損失,常用液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種控制裝置,控制冷卻風扇與驅(qū)動帶盤的接合與分離。電動風扇由電動機帶動,比如桑塔納轎車采用電驅(qū)動雙速風扇。

電子扇由傳感器、電子扇、芯片等組成,水溫超過 90 度,傳感器動作,電子扇開啟降溫,冬天氣溫低,電子扇一般不開,保護發(fā)動機不過冷過熱。

車輛散熱風扇的工作還有這方面:空調(diào)電腦接收空調(diào)壓力開關(guān)、室內(nèi)外溫度等信號,通過總線傳給發(fā)動機電腦。發(fā)動機電腦接收到開啟信號,控制壓縮機和散熱風扇繼電器吸合??照{(diào)壓力受環(huán)境等影響增大時,發(fā)動機電腦接收空調(diào)電腦信號,控制散熱風扇高速繼電器吸合,讓風扇高速運轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動機散熱器由進水室、出水室及散熱器芯構(gòu)成,冷卻液在芯內(nèi)流動,空氣在外面通過,熱冷卻液散熱變冷,冷空氣吸熱升溫,不斷循環(huán)維持冷卻液溫度,保證發(fā)動機正常運行。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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