東風風神新 AX7 搭載的是 PSA 集團的 1.6T 發(fā)動機，即第二代 EP6 1.6THP 發(fā)動機。

這款發(fā)動機有著諸多亮點和優(yōu)勢。它采用了渦輪增壓直噴技術，搭配 TVDI 核心技術，動力性能出色。其最大功率為 125kW/5500rpm，在 1750 轉時就能達到 250 ?！っ椎姆逯蹬ぞ剌敵觥?/p>

發(fā)動機新增了 VVL 可變氣門升程技術加排氣 VVT 可變氣門正時技術。通過增加排氣相位更改，改善燃燒，從而改善排放。VVL 最小升程時，進氣單雙氣門開啟高度設計不一致，加強低負載情況下進氣氣流旋轉，改善油氣混合和燃燒效率，減少泵氣損失，在 ECE 循環(huán)中減少油耗 6%。

還采用了 Twin Scroll 雙渦道單渦輪技術，顯著降低增壓滯后現(xiàn)象，讓渦輪在 1000 轉介入。同時，配備了電控離合式驅動水泵，冷車啟動時水泵停止工作，實現(xiàn)快速暖機，縮短熱車時間，節(jié)省燃油，水溫正常后水泵正常運轉。

此外，其 TVDI 技術及零部件來自世界知名供應商，比如可變氣門升程技術為寶馬核心專利技術，僅能從寶馬獨家采購。雙流道渦輪技術由博格華納支持，高壓缸內直噴技術來自博世，保證了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

傳動方面，它配備了愛信第三代 6 速手自一體變速箱，使得整車綜合工況下油耗僅為 7.0 升/100 公里，加速噪音相比上一代機型降低了 3 分貝左右。而且，東風風神為其立下了業(yè)內罕見的“不限公里，十年質保”的承諾，展示了對這款發(fā)動機的強大自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）