AE86 爆缸后換的是 AE101 型 4A-GEU 引擎。這臺(tái)引擎原本是用于 AE101 的 TRD 比賽用引擎，屬于 A 組用的 4AG 引擎。

4A-GE 是豐田的一款著名發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 1.6 升。早期版本的輸出只有 130 馬力，是 16 氣門(mén)的 4AGE。后期還出現(xiàn)了帶有進(jìn)氣流量計(jì)和壓力傳感器的版本，分別是銀頂和黑頂。

AE86 并非具體車(chē)型名稱(chēng)，而是車(chē)架號(hào)碼，是豐田 COROLLA 車(chē)系 1983 年首次投產(chǎn)的第 4 代車(chē)型，包括 TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71 等型號(hào)。這款車(chē)型不僅用在 COROLLA 上，還用在 TRUENO 上，所以才有翻燈和不翻燈的 AE86 之分。

這臺(tái) 4A-GEU 引擎性能出色。在設(shè)定中，拓海駕駛的 AE86 原本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是早期型號(hào)，爆缸后換裝的是來(lái)自美國(guó) TRD 分部研制的 A 組引擎，在 12000 轉(zhuǎn)速時(shí)能夠迸發(fā)出 240 馬力。就算是原廠的 4A-GE 發(fā)動(dòng)機(jī)，就算是 16 氣門(mén)版本，其改裝潛力也很大，調(diào)校升級(jí)后，最大馬力能夠達(dá)到 180 馬力左右。1989 年，TRD 正式推出了賽車(chē)版 4A-GE 發(fā)動(dòng)機(jī)，被選為 Formula Atlantic 的統(tǒng)一引擎，使其成為真正意義上的高性能運(yùn)動(dòng)引擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）