混動(dòng)車和純電動(dòng)車的電池壽命，一般來說純電動(dòng)車的電池壽命相對(duì)更高些。

混動(dòng)車的電池通常較小，主要用于輔助動(dòng)力和回收制動(dòng)能量。其電池壽命受日常使用頻率和維護(hù)情況影響較大，多數(shù)混動(dòng)車電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá) 8 至 10 年。像豐田混動(dòng)車的鎳氫電池，采用淺放電、頻繁充電策略，理論上能達(dá)到八年以上甚至更長。

純電動(dòng)車完全依賴電池供電，其電池壽命通常以充電循環(huán)次數(shù)衡量。目前大多數(shù)純電動(dòng)車的電池設(shè)計(jì)壽命約為 1000 至 2000 次充電循環(huán)，相當(dāng)于 8 至 15 年，但受使用習(xí)慣和環(huán)境溫度影響。比如在使用中，電池的放電程度受控于駕駛員，若不能及時(shí)充電會(huì)過放電，影響壽命。充電時(shí)，快速充電也可能損傷電池。

不過，插電混動(dòng)車如果一直用純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)，電池壽命可能不如純電動(dòng)車。但如果采用滿油滿電混合動(dòng)力模式行駛，電池使用壽命可能比純電動(dòng)車更長，因?yàn)槠涫褂萌加万?qū)動(dòng)比例高，系統(tǒng)會(huì)設(shè)置最低電驅(qū)動(dòng) SOC 值防止過放電，且大多支持慢速充電能延長壽命。

總之，純電動(dòng)車電池壽命通常較高，但具體還得看使用和維護(hù)情況。選擇時(shí)要綜合考慮自己的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）