故障碼 P1000 一般出現(xiàn)在馬自達(dá)、路虎、福特、沃爾沃、寶馬、奔馳等車型中。

它可能是系統(tǒng)準(zhǔn)備測試未完成，比如手動刪除故障碼、電子控制模塊電池電壓斷開、OBD-II 操作循環(huán)中的一個或多個監(jiān)視器失效等原因?qū)е?。也可能是發(fā)動機控制模塊存儲器已刪除無程序、電路故障，還可能是可變氣門正時控制電路自適應(yīng)值過高、變速器換檔桿控制模塊故障等。

如果您的車出現(xiàn)了 P1000 故障碼，首先要確保按照對應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清除方法來操作。不能簡單粗暴地拆下蓄電池負(fù)極接地線來清除故障碼，否則可能會帶來麻煩。比如部分車型的控制電腦會失去“歷史記錄”，RAM 中存儲的發(fā)動機運行經(jīng)驗數(shù)據(jù)會被自動清除，導(dǎo)致車輛在保養(yǎng)后長時間性能不佳，或者開一段時間后故障碼重新出現(xiàn)。還可能會造成一些功能丟失，像音頻鎖定功能。

在解決故障碼時，要先檢查車輛是否已經(jīng)運行了足夠的里程，大約 120km 左右，讓 ECM 完成自檢程序。如果一直駕駛車輛但 P1000 代碼仍存在，要檢查 ECM 和故障碼診斷讀取器的連接是否正常。確保連接沒問題后，可以清除故障碼并再次讀取。

如果發(fā)現(xiàn)還有其他故障碼，要先解決這些問題，因為它們可能影響 ECM 的自檢程序。比如福特車型出現(xiàn) P1000 故障碼，要借助讀取的故障碼，用診斷設(shè)備讀取相關(guān)傳感器的波形，判斷是傳感器還是系統(tǒng)部件的問題。如果是發(fā)動機正時故障，可以通過曲解決。

總之，出現(xiàn) P1000 故障碼不用過于擔(dān)心，按照正確方法排查解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）