特斯拉 Model 3 不是只有一個踏板，而是有兩個踏板，一個是油門踏板，一個是剎車踏板。

單踏板模式是 Model 3 的一個特色。在這種模式下，一個加速踏板可以隨駕駛者的操控力度實(shí)現(xiàn)車輛加減速，下踩加速，松開減速。只要駕駛者腳感熟練，起步、滑行、剎停等操作都能通過控制這一踏板力度來完成。但這并不意味著剎車制動功能消失，遇到緊急情況急剎時，仍需剎車踏板來完成。

單踏板模式是利用動能回收的制動效果實(shí)現(xiàn)減速。車輛會利用減速時的慣性，讓車輪帶動電動機(jī)發(fā)電，帶來減速效果，松開加速踏板就會有和剎車一樣的減速過程。

熟練掌握單踏板模式需要培養(yǎng)緩慢、勻速操作加速踏板的“腳感”，一旦熟悉，駕駛會更得心應(yīng)手，在擁擠路況下能大大減小駕駛疲勞感，而且剎車介入時間會早于傳統(tǒng)車輛，減少反應(yīng)時間，提升行車安全性。

Model 3 的車身尺寸數(shù)據(jù)為：長度 4694 毫米，寬度 1850 毫米，高度 1443 毫米，軸距 2875 毫米，前輪距 1580 毫米，后輪距 1580 毫米，最小離地間隙 138 毫米，是四門五座的三廂車，行李廂容積為 425 升。底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，采用后置后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動方式，屬于電動四驅(qū)。前懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，采用電動助力轉(zhuǎn)向方式，是承載式車身。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）