皓極混動新車在磨合期的油耗通常在 6 升左右。

像有車主提車不到一個月，磨合期油耗為 6 點幾。還有車主初始油耗在 6.2 左右，后來降到了 6.06 。晚高峰堵車時，8.3 公里平均油耗才 5.7 升/百公里。

皓極混動之所以能有這樣的油耗表現(xiàn)，主要得益于其出色的混動系統(tǒng)。它由馬赫動力 1.5T 四缸混動專用發(fā)動機和 HD120 混動電驅(qū)總成組成，綜合最大功率達 180 千瓦，綜合扭矩 540 牛·米。

這套系統(tǒng)有多種能量管理模式，比如怠速時發(fā)動機可短暫“休息”，車輛用自帶電池為設備供電；低速巡航用純電驅(qū)動，中速巡航用串聯(lián)驅(qū)動，急加速超車用并聯(lián)驅(qū)動等。而且發(fā)動機能在大部分時間處于較高熱效率區(qū)間，保證了燃油經(jīng)濟性。

另外，皓極混動還有一些降低油耗的小技巧。比如在車輛設置里調(diào)節(jié)動能回收強度，調(diào)成強的話，基本不用踩剎車。但經(jīng)過多次實際測試，調(diào)成中可能更省油，當然這也與每個人的腳法有關。

總之，皓極混動在磨合期就能有這樣的油耗表現(xiàn)，還是相當不錯的。隨著駕駛時長的增加，人車磨合得更好，油耗還有可能進一步降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）