大眾和本田的差距主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

先說(shuō)銷(xiāo)量，大眾在全球銷(xiāo)量上遠(yuǎn)超本田，2019 年大眾突破 1000 萬(wàn)輛，本田僅 517 萬(wàn)輛。

品牌號(hào)召力方面，大眾旗下品牌眾多，像奧迪、斯柯達(dá)、捷達(dá)、蘭博基尼等，本田則只有謳歌和本田。

車(chē)型布局上，大眾在 A 級(jí)車(chē)市場(chǎng)有朗逸、寶來(lái)、速騰、捷達(dá)等熱銷(xiāo)車(chē)型，B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)有帕薩特和邁騰，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。而本田在 A 級(jí)車(chē)市場(chǎng)車(chē)型相對(duì)較少，定位也有差距。

技術(shù)上，大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器表現(xiàn)出色，平臺(tái)化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略也提升了車(chē)輛水平。本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能上有優(yōu)勢(shì)，但在新技術(shù)應(yīng)用上比較保守。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩者都有問(wèn)題，比如本田機(jī)油增多，大眾機(jī)油減少、速騰斷軸、雙離合故障等。

車(chē)輛性能上，大眾底盤(pán)更穩(wěn)，本田應(yīng)答性更好。

做工細(xì)節(jié)上，大眾注重整體細(xì)節(jié)和傳承性，內(nèi)飾厚實(shí)整實(shí)，檔次感強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一流，EA211 和 EA888 系列發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。本田地球夢(mèng) 1.5 排量發(fā)動(dòng)機(jī)也有特色，但相對(duì)單調(diào)。

變速器方面，大眾雙離合變速器做到了世界領(lǐng)先水準(zhǔn)，換擋平順，駕駛舒適度高。本田 CVT 變速器調(diào)教優(yōu)秀，但有打滑現(xiàn)象。

總之，大眾在品牌力、銷(xiāo)量、車(chē)型布局和部分技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和部分動(dòng)力性能上有特點(diǎn)。但兩者都有各自的問(wèn)題，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）