大眾旗下配備濕式雙離合變速器的車型有途昂、途銳、途觀 L、輝昂、帕薩特（高配）、凌渡（高配）、邁騰（高配）、高爾夫 GTI、大眾 CC、大眾探歌（高配）。

咱們來(lái)聊聊干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別。

干式雙離合暴露在空氣中，靠風(fēng)冷散熱，換擋快、傳動(dòng)效率高、油耗低，但在城市路況中，走走停?；蜷L(zhǎng)期低速行駛，熱量難以及時(shí)排出，易導(dǎo)致離合器過(guò)熱磨損，縮短使用壽命，所以不太適合城市道路，它最初多用于賽車領(lǐng)域，不太考慮舒適性。

而濕式雙離合浸泡在油中，采用水冷散熱，散熱性能好，能承載更大輸出扭矩，所以受大眾中高端車型青睞。不過(guò)它也有缺點(diǎn)，因油液的存在，傳動(dòng)效率沒(méi)干式雙離合高和直接，生產(chǎn)成本也高，所以一般配置在中高端車型上。

總之，大眾的濕式雙離合變速器在多款車型中都有應(yīng)用，像途昂、途銳這些 SUV 車型，還有輝昂、帕薩特等高配轎車車型。這些車型憑借濕式雙離合變速器，能帶來(lái)更高效、舒適的駕駛體驗(yàn)。雖說(shuō)濕式雙離合有一定成本，但在散熱和扭矩承載方面表現(xiàn)出色，還是很值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）