什么車(chē)開(kāi)空調(diào)后提速依然還有勁？

大排量的車(chē)和帶渦輪增壓的車(chē)開(kāi)空調(diào)后提速往往還有勁。比如 2.0T 及 2.5L 以上排量的車(chē)型，像一些中級(jí)車(chē)和高檔車(chē)，本身排量大動(dòng)力足，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響較小。

車(chē)輛的重量、車(chē)內(nèi)空間大小、壓縮機(jī)類(lèi)型都會(huì)影響開(kāi)空調(diào)后的動(dòng)力表現(xiàn)。商務(wù)車(chē)通常較重，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響大。車(chē)內(nèi)空間小的車(chē)制冷需求低，壓縮機(jī)功率小，動(dòng)力損耗少?，F(xiàn)在很多車(chē)用的變排量壓縮機(jī)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗，加速時(shí)部分車(chē)的 ECU 會(huì)暫時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)來(lái)減少動(dòng)力損耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率要在高轉(zhuǎn)速時(shí)才能爆發(fā)，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)功率低，開(kāi)空調(diào)損耗 20%左右動(dòng)力就會(huì)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性有大影響，所以排量大、功率大的車(chē)開(kāi)空調(diào)影響低，小排量車(chē)影響大。比如 1.5 左右的自吸車(chē)型開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力就容易不足，而 2.0L 和 1.3T、1.4T 車(chē)型開(kāi)空調(diào)會(huì)感覺(jué)加速有點(diǎn)遲。

同等排量下，帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。普通家用車(chē)排量在 1.0 - 2.0L 之間，排量越大動(dòng)力性能通常越強(qiáng)。像 1.4L - 1.8L 的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，1.8L - 2.5L 到 3.0L 之間的中級(jí)車(chē)，3.0L 以上的高檔車(chē)，并不完全是排量越高車(chē)的檔次越高，還和配置水平有關(guān)。

另外，像一些經(jīng)過(guò)深度改裝的車(chē)型或者跑車(chē)級(jí)小排量車(chē)開(kāi)空調(diào)后的動(dòng)力表現(xiàn)可能不同，但一般家用車(chē)，大排量或帶渦輪的車(chē)型開(kāi)空調(diào)后提速相對(duì)更有勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）