初代大眾途銳那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀上，延續(xù)家族設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)大燈和車尾，多幅式鍍鉻格柵經(jīng)典耐看，車身側(cè)面線條穩(wěn)定不變。獨(dú)特的行李架和外掛式備胎，讓它獨(dú)具魅力，大 U 型前臉到現(xiàn)在都很順眼，顏值超高，檔次感十足，甚至比現(xiàn)款看著還顯貴。

內(nèi)飾方面，雖說設(shè)計(jì)低調(diào)，像上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，但家族式風(fēng)格能讓熟悉大眾的駕駛者快速操作功能區(qū)。而且配置潮流，實(shí)用時(shí)髦，比如可選配的 Dynaudio 音響系統(tǒng)。車內(nèi)采用 5 座布局，空間寬敞，座椅舒適，后排腿部和頭部空間充足，適合長(zhǎng)途旅行，后備箱擴(kuò)展能力也不錯(cuò)。

動(dòng)力更是沒得說，初期搭載 3.2L FSI V6/4.2L FSI V8 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，中期改款后 3.2L 被 3.6L 替代，后期還有 3.6L、4.2L、6.0L 等多款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均匹配 6 速手/自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足各種駕駛需求。

初代途銳越野能力也很強(qiáng)，配備前后雙橫臂式獨(dú)立懸架和 4Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。還有空氣懸架和電控減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤高低，保障舒適性和通過性。中央差速鎖默認(rèn)前后動(dòng)力分配為 38:62，操控性和穩(wěn)定性出色。

總之，初代大眾途銳在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和越野性能等方面都表現(xiàn)出色，性價(jià)比極高，是一款非常優(yōu)秀的豪華 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）