寶馬進(jìn)口 1 系兩廂試駕挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)外觀，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是 4456mm、1803mm 和 1448mm，軸距 2670mm，比后驅(qū) 1 系更長(zhǎng)更寬。側(cè)面看有點(diǎn)像縮小版的老款 3 系（E46），大鼻孔雙腎格柵和天使眼大燈等經(jīng)典元素都在。

內(nèi)飾方面，充滿家族特色，中控和 X1 系或 2 系相似。方向盤(pán)帶換擋撥片，全系標(biāo)配多功能按鍵，像電話、藍(lán)牙、多媒體控制、定速巡航等功能，基本操作在方向盤(pán)就能完成。

新一代車(chē)型前臉雙腎形格柵相連，下方有巨大進(jìn)氣口，燈組重新設(shè)計(jì)。車(chē)尾造型厚重，溜背線條不明顯，尾翼和下方擴(kuò)散器體現(xiàn)小鋼炮屬性。內(nèi)飾用了更多平直線條，更具未來(lái)感，三幅式方向盤(pán)和運(yùn)動(dòng)座椅都有配備。

動(dòng)力上，頂配 M135i xDrive 的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬目前最強(qiáng)四缸機(jī)，最大功率 225kW，最大扭矩 450Nm，配 8 速手自一體變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬進(jìn)口 1 系兩廂在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都有出色表現(xiàn)，駕駛起來(lái)非常好開(kāi)，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）