福特烈馬 2.3 荒地版值得買。

先看外觀，它基本延續(xù)海外版車型造型，無邊框格柵配圓形燈組，中部有“BRONCO”英文標(biāo)識(shí)，視覺效果佳。前包圍防刮擦，接近角夸張，通過性好。車尾簡約，外掛備胎狂野，尾門分段開啟實(shí)用，還能拆卸頂棚和車門。有 6 種車身配色可選，像巖崖灰和雪峰白就不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)線條平直硬朗，標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表和 12 英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，SYNC+智能系統(tǒng)功能豐富，支持 CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)和 Wi-Fi 熱點(diǎn)。

動(dòng)力上，全系搭載 2.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 202kW，最大扭矩 429N·m，匹配 10 擋手自一體變速箱。有分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有 G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)，多種行駛模式可選。

福特烈馬 2.3 荒地版有升級(jí)的越野套件，像固特異 35 英寸外徑泥地胎、前后電控機(jī)械差速鎖、EMOD 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein 三段式氮?dú)鉁p振器，還有智能防傾桿斷開功能。

配置上，入門版有些“素”，不推薦。2.3T 墨鉆性價(jià)比高，增加了很多實(shí)用配置。墨鉆大腳越野版除非是極致硬核玩家，不然沒必要。

駕駛感受上，懸掛偏硬，方向盤沉，但公路行駛穩(wěn)，視野開闊。高速百公里 10 個(gè)油出頭，風(fēng)噪稍大，不過調(diào)大音量可忽略。35 英寸固特異泥地胎跑爛路給力。

總之，福特烈馬 2.3 荒地版值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）