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博越的 1.8TD 是渦輪增壓。吉利博越所搭載的 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)，型號(hào)是 4G18TD 的 1.8T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 135kw/5500rpm，最大扭矩為 285N·m/1500-4000rpm。它是 18TD 系列的第二代產(chǎn)品，在一代機(jī)基礎(chǔ)上通過關(guān)鍵技術(shù)重新開發(fā)和升級(jí)，在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和 NVH 性能方面進(jìn)一步提升，均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

具體來說，通過燃燒系統(tǒng)重新開發(fā)，缸內(nèi)直噴技術(shù)升級(jí)，采用低摩擦活塞、新一代靜音鏈條、集成排氣歧管一體式渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了扭矩提升 14%，油耗降低 3.7%，NVH 性能提升 5%。充分借助沃爾沃專家資源，與沃爾沃共用供應(yīng)商占比 50%。

在實(shí)際駕駛感受方面，博越 PRO 的起步積極，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，渦輪增壓不突兀，在城市路況表現(xiàn)出色。輕輕一點(diǎn)油門就能感受到動(dòng)力源源不斷，底盤有韌性，過彎道時(shí)行駛軌跡良好。不同車型會(huì)有所不同，有的車型配備 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋手動(dòng)變速箱。重新調(diào)教后的 1.8TD 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 120 千瓦（163 馬力），峰值扭矩相比上一代提升 15N。不管是去邊遠(yuǎn)山地還是高海拔地區(qū)，博越都能提供充足動(dòng)力。

在車身尺寸和價(jià)格方面，吉利博越身材魁梧，空間充裕。21 款吉利博越車長(zhǎng) 4519 毫米、車寬 1831 毫米、車高 1694 毫米、軸距 2670 毫米。全系搭載 1.8TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于調(diào)校不同，有兩個(gè)動(dòng)力版本，最大馬力分別為 163 和 184 匹，峰值扭矩分別為 250 和 300 牛米，傳動(dòng)部分分別匹配 6 速手動(dòng)以及 7 速雙離合變速箱。價(jià)格上，廠商指導(dǎo)價(jià)為 8.88 - 10.98 萬元，入門版車型在部分地區(qū)有優(yōu)惠。

吉利博越百萬款增加了年輕運(yùn)動(dòng)的星河紫配色，全新動(dòng)態(tài)水紋格柵配酷黑車標(biāo)，搭載 10.25 英寸懸浮式觸控屏并升級(jí)為最新的 GKUI 19 吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）