奧德賽 RB1 用的火花塞型號是 NGK ILZKR7B-11S 。

本田奧德賽的火花塞更換周期為 10 萬公里。2.4L 和 2.0L 發(fā)動機原廠采用的就是這個型號的火花塞。

如果要更換火花塞，這里給您介紹一下更換教程。

首先要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來，然后把點火線圈拿開，接著就能用工具將火花塞拆出來。注意拆除時，扳手與火花塞要保持垂直，不然會造成滑絲。

拆下來的舊火花塞與新火花塞對比，能看出明顯區(qū)別。積碳主要在舊火花塞的螺紋部位，不過點火間隙變化不大。對于自然吸氣發(fā)動機，如果積碳不是很嚴重，可以清洗后使用。但渦輪增壓發(fā)動機建議直接更換新的。

火花塞積碳清洗有兩種方法。一是用化油器清洗劑，用容器裝適量的化油器清洗劑，把火花塞浸泡大概半個鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，上面的積碳污垢即可被除去。二是白醋清洗，方法與化油器清洗劑的一樣，而且更為適用。但白醋方法使用頻率不能太高，它的腐蝕能力會損傷火花塞，所以在清除積碳之后要洗干凈表面的白醋。

另外，市場上還有一些其他適合奧德賽 RB1 的火花塞型號可供選擇。比如 NGK 的 ILZKR7B-11D 型號火花塞，具有適當?shù)臒嶂岛碗姌O間隙，能提供穩(wěn)定的點火和燃燒效果，提高燃燒效率和燃油經濟性，還具有長壽命和抗腐蝕性能，能在各種駕駛條件下保持穩(wěn)定性能。但不管選擇哪種，都要確保適合您車輛的型號和發(fā)動機規(guī)格，并按照制造商的建議進行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）