如何檢修大眾邁騰雙質(zhì)量飛輪異響故障
如果您的大眾邁騰出現(xiàn)雙質(zhì)量飛輪異響故障,別著急,下面為您詳細介紹檢修方法。
車輛開啟空調(diào),在右前輪下聽見顯著的“嘩啦嘩啦”聲,關(guān)閉空調(diào)則聲音消失,特別是下大雨涉水后產(chǎn)生的,很可能就是雙質(zhì)量飛輪出了問題。
首先,檢查各缸缸壓,看是否能達到標準值 11 至 14bar,但缸壓合格也不能完全排除連桿輕微彎曲的可能。接著檢查壓縮機內(nèi)部及相關(guān)管路,逐步釋放冷媒 R134a,如果放完聲音不變,可基本排除空調(diào)系統(tǒng)問題。然后試車,關(guān)閉空調(diào)后往返踩加速踏板,若異響不產(chǎn)生,而異響位置在發(fā)動機后部范圍,且外圍沒有松動零部件,就需深入拆檢。
拆檢時,先檢查飛輪和起動機,防止掰齒產(chǎn)生碎屑卡滯或起動機甩輪松動。沒問題的話,拆檢油底檢查發(fā)動機連桿機構(gòu)部分,拆檢前先拆下火花塞粗略檢查活塞在上止點的位置有無差異。如果發(fā)現(xiàn)雙質(zhì)量飛輪的后部能用手輕輕轉(zhuǎn)動,拆下后用手托起輕輕晃動能聽到“嘩啦嘩啦”的聲響,就像故障聲音,那基本可以確定是雙質(zhì)量飛輪的問題。
雙質(zhì)量飛輪異響的原因通常是其內(nèi)部彈簧因進水而生銹,造成動作卡滯,在外力作用下折斷。開空調(diào)時發(fā)動機負荷大轉(zhuǎn)速低,折斷的彈簧在離心力無法克服重力的情況下往返碰撞腔壁而產(chǎn)生異響。而在往返踩踏加速踏板時,離心力克服了重力,折斷的彈簧貼附于空腔邊緣,所以異響消失。
解決辦法就是更換新的飛輪,更換后試車,一般故障就能排除。另外,飛輪內(nèi)外彈簧之間碰撞產(chǎn)生噪音,主要影響因素是飛輪基礎阻尼,在設計公差范圍內(nèi)(4Nm - 14Nm),基礎阻尼越大噪音越大,過大噪音會導致異響抱怨。如果舍弗勒雙質(zhì)量飛輪空擋怠速異響,掛 D 檔后異響消失,車內(nèi)錄音異響頻率約 650Hz - 800Hz,也需要更換飛輪。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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