凱美瑞只開空調(diào)不開發(fā)動機(jī)是不太可行的。

因?yàn)閯P美瑞作為燃油車，空調(diào)壓縮機(jī)是依靠發(fā)動機(jī)的動力來帶動的。不開發(fā)動機(jī)，空調(diào)吹出來的只是鼓風(fēng)機(jī)吹出的自然風(fēng)，而且沒有制冷功能。

要是在熄火狀態(tài)下長時間開空調(diào)，消耗的是蓄電池的電，容易導(dǎo)致蓄電池虧電。

另外，不開發(fā)動機(jī)開空調(diào)，空調(diào)散熱器會產(chǎn)生大量熱量，由于發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱效果不理想，發(fā)動機(jī)艙空間又有限，很難充分冷卻。

而且車輛不啟動只開空調(diào)，轉(zhuǎn)速通常會維持在 1000 轉(zhuǎn)左右，長時間的怠速旋轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)不利，容易增加發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，還會導(dǎo)致油耗升高。

對于混動凱美瑞來說，發(fā)動機(jī)和空調(diào)可以分開工作，但發(fā)動機(jī)什么時候工作不受完全控制，還和剩余電量有關(guān)。一般不在太陽下直射，開制冷時兩次發(fā)動機(jī)啟動間隔大約 15 到 30 分鐘，不過這也和室外溫度、設(shè)定溫度、風(fēng)速等有關(guān)系，制熱時啟動間隔時間要略長些。

總之，不建議凱美瑞只開空調(diào)不開發(fā)動機(jī)，避免給車輛帶來損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）